FESTO氣缸的給油潤滑和非給油潤滑分別是什么？

　　FESTO氣缸全國總代理，氣缸是一種氣動(dòng)執行元件，就是采用壓縮空氣作為動(dòng)力，驅動(dòng)機構作直線(xiàn)、擺動(dòng)和旋轉運動(dòng)的元件。氣缸在壓縮空氣上運行以產(chǎn)生線(xiàn)性力。它們用于推動(dòng)、拉動(dòng)、打開(kāi)、關(guān)閉、提升、降低、定位和分類(lèi)。氣缸應用廣泛，大多數行業(yè)都有標準的氣缸類(lèi)型，在這些標準中，氣缸有各種形狀、尺寸和類(lèi)型。還提供許多可選功能。

 

　　單作用氣缸：活塞僅一側供氣，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

 

　　雙作用氣缸：氣缸活塞兩側都有氣壓力，來(lái)實(shí)現前進(jìn)或后退動(dòng)作。

 

　　FESTO氣缸也有一個(gè)問(wèn)題，如果不使用緩沖裝置，當活塞運動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(cháng)、速度快的氣缸，活塞撞擊端蓋的動(dòng)能就會(huì )很大，很容易損壞零件，縮短氣缸的壽命。更何況，沖擊造成的噪音也相當要命。如果一臺沒(méi)有緩沖裝置的氣缸噪音是70dB，那整個(gè)工廠(chǎng)的噪音會(huì )高達140dB，就像長(cháng)期處在噴氣式飛機的跑道上。這已經(jīng)達到了人類(lèi)無(wú)法忍受并痛苦難耐的極限。

 

　　如何解決這些問(wèn)題呢？

 

　　1、液壓緩沖

 

　　2、橡膠緩沖

 

　　3、氣緩沖

 

　　氣缸的潤滑：

 

　　另外，我們還要說(shuō)一下潤滑，其目的也是減少氣缸運動(dòng)對氣缸本身的損害，延長(cháng)氣缸使用壽命。

 

　　給油潤滑：

 

　　使用油霧器，將潤滑油混入壓縮空氣輸送給氣缸。

 

　　非給油潤滑：

 

　　僅使用內置潤滑脂，不需要再使用油霧器進(jìn)行供油；避免對食品、藥品包裝在輸送過(guò)程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學(xué)顏料的性質(zhì)影響，或者對檢測儀器的精度影響等。