FESTO氣缸的潤滑油需要按季節來(lái)調整

　　FESTO氣缸全國總代理今天又來(lái)給大家分享FESTO氣缸的知識了，先從氣缸的運動(dòng)速度來(lái)說(shuō)，速度主要是由工作機構的需要決定的，當需求緩慢穩定時(shí)，宜采用氣液阻尼缸或采用節流控制。節流調速的方法是：建議水平安裝推力負荷使用排氣節流閥；建議采用垂直安裝升降機負荷使用進(jìn)氣節流閥；查看循環(huán)的基本循環(huán)。緩沖筒可用于避免沖程結束時(shí)的沖擊，氣缸不高時(shí)緩沖效果明顯，速度不高。如果速度高，終端將經(jīng)常受到?jīng)_擊。

 

　　當壓縮空氣從無(wú)棒腔進(jìn)入時(shí)，有一個(gè)抽油桿腔排氣，氣缸的兩個(gè)腔室之間的壓差迫使活塞上的力克服阻力負荷推動(dòng)活塞運動(dòng)，使活塞桿延長(cháng)；當空氣中有桿腔時(shí)，活塞桿被縮回，沒(méi)有抽油桿腔排氣。如果在空氣和排氣之間有一個(gè)抽油桿腔和一個(gè)非桿腔，活塞是往復運動(dòng)的。

 

　　氣缸活塞桿個(gè)別是高強度鋼，經(jīng)外表滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐侵蝕。侵蝕性氛圍條件通常須要不銹鋼的桿。該桿能夠鍍鉻以便耐磨損。導向套用以活塞桿前后挪動(dòng)時(shí)支承它，大多數用球墨鑄鐵制造而且通常無(wú)須拆開(kāi)全部缸即可拆下。

 

　　氣缸缸筒通常是采取無(wú)縫管，內孔加工到很高的外表光亮度，可減小內摩擦力和延伸密封件壽命。氣缸活塞大多數由鑄鐵或鋼制造作，采取若干種方式把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸上是一個(gè)有貨的選項并且往往能夠加設而不轉變輪廓尺寸。

 

　　要嚴格按季節和發(fā)動(dòng)機性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數量與質(zhì)量。使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，減輕氣缸磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機使用壽命的一項重要措施，在農村和多風(fēng)沙地區尤為重要。有的駕駛員為了節約燃料而不裝空氣濾清器是錯誤的。